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Z 特集 雑誌 ローソンレプリカ Z1000S1 Z1000J Z1000R Z1000R1 R2 Z1000マーク2 GPZ1100 KR1000 A1 A2 J2 エディー ローソン レプリカ
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販売情報
販売価格
4490円
入札件数
1
開始価格
4490円
即決価格
4490円
出品個数
1点
商品状態
目立った傷や汚れなし
返品
返品不可
開始日時
2024年5月23日 1:34
終了日時
2024年5月24日 6:58
早期終了
あり
自動延長
なし
あり
販売者情報
出品者ID
zao_kuan
出品地域
東京都
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「Z1000J、Z1000RからGPZ1100まで Z大特集」特集50ページ掲載された雑誌です。
……………………………
---●空冷2バルブZ系フレームの変遷
〜初代Z1と最終型GPz1100の骨格の違いを観察する
◎Z1
◎GPz1100
◎Z1000
◎Z1000 Mk-II
◎Police1000
◎Z1000J
〜空冷2バルブZエンジンを搭載したスペシャルフレームたち
◎Z1000S1
◎ゴディエジュヌー1135R
◎KR1000
◎モリワキ
◎エグリ
◎ビモータ
---●現存する車両を詳細に見る
〜Z1000J-2・Z1100GP・GPZ1100 A1&A2
〜ライムグリーン一色1982〜84年に登場した4モデルである
Z1000R1市販レーサーZ1000S1・Z1000R2・Z1100R
〜'81年型から登場したJ系は、速さと幅広い機種構成を両立
〜Z1000-J1のスーパーバイクでの活躍がうんだ3台のRモデル
〜ワークスマシンのベースともなった市販レーサー、Z1000-S1
〜Z1000J系と同時に開発されたGPシリーズのフラッグシップ
〜海外2輪専門誌に絶賛された、最終にして最強の空冷2バルブZ
〜空冷と水冷新旧のフラッグシップが共存していた1984年
---●Zの歴史
〜第二世代のZとその究極のモデルつまりJ系からGPZ1100まで
〜欧州向けカタログ掲載
〜激動の8年を生きたZ1系はついに'81年エンジンと車体を一新、J系と生まれ変わる
〜世界GPの覇者だった時代のカワサキがGPの名を冠した最上級スポーツモデル
〜J系をベースとしたバリエーションモデル、それらの概略をここに解説する
---●Z購入ガイド
---●カワサキ空冷4気筒750〜1100cc Z年表1973-1985
……………………………
○ 15年以上前のバイク雑誌BS、一冊の出品です。
○ 細かい発行年などの質問はご容赦ください。
○ 程度は多少のスレがありますが大きな傷み等はありません。
○ 発送は佐川宅配便、ゆうパケットになります。
それ以外や着払いはご容赦ください。
よろしくお願いいたします。
198 240520
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---●空冷2バルブZ系フレームの変遷
〜初代Z1と最終型GPz1100の骨格の違いを観察する
◎Z1
◎GPz1100
◎Z1000
◎Z1000 Mk-II
◎Police1000
◎Z1000J
〜空冷2バルブZエンジンを搭載したスペシャルフレームたち
◎Z1000S1
◎ゴディエジュヌー1135R
◎KR1000
◎モリワキ
◎エグリ
◎ビモータ
---●現存する車両を詳細に見る
〜Z1000J-2・Z1100GP・GPZ1100 A1&A2
〜ライムグリーン一色1982〜84年に登場した4モデルである
Z1000R1市販レーサーZ1000S1・Z1000R2・Z1100R
〜'81年型から登場したJ系は、速さと幅広い機種構成を両立
〜Z1000-J1のスーパーバイクでの活躍がうんだ3台のRモデル
〜ワークスマシンのベースともなった市販レーサー、Z1000-S1
〜Z1000J系と同時に開発されたGPシリーズのフラッグシップ
〜海外2輪専門誌に絶賛された、最終にして最強の空冷2バルブZ
〜空冷と水冷新旧のフラッグシップが共存していた1984年
---●Zの歴史
〜第二世代のZとその究極のモデルつまりJ系からGPZ1100まで
〜欧州向けカタログ掲載
〜激動の8年を生きたZ1系はついに'81年エンジンと車体を一新、J系と生まれ変わる
〜世界GPの覇者だった時代のカワサキがGPの名を冠した最上級スポーツモデル
〜J系をベースとしたバリエーションモデル、それらの概略をここに解説する
---●Z購入ガイド
---●カワサキ空冷4気筒750〜1100cc Z年表1973-1985
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○ 15年以上前のバイク雑誌BS、一冊の出品です。
○ 細かい発行年などの質問はご容赦ください。
○ 程度は多少のスレがありますが大きな傷み等はありません。
○ 発送は佐川宅配便、ゆうパケットになります。
それ以外や着払いはご容赦ください。
よろしくお願いいたします。198 240520