即決 EMILLID BAHAMA エミリッド バハマ カールヴィンソン CV8 ドライバー ★三菱ケミカル テンセイ CK PRO オレンジ 60 S 地クラブ 反発

即決 EMILLID BAHAMA（エミリッド バハマ） カールヴィンソン CV8 ドライバー ★三菱ケミカル TENSEI CK PRO ORANGE 60 S テンセイオレンジ
★USED の出品です。

エミリッドバハマシリーズで初めて名前が付いたモデル
ソールのライオンマークデザインが迫力満点

地クラブならではの反発力
強烈な弾道、明らかに初速が違いました。
歴代のバハマでもトップクラスの飛距離性能です。
私のヘッドスピードは、41〜43m/s程度ですが
打ちぱなしでは いつも奥ネットギリギリの飛距離ですが
このドライバーは奥ネット中段に刺さりますので
自分のメインドライバー（ブリヂストンB2）より
約20ヤードは飛んでいると思います。
（あくまでも感覚になりますが…）
飛ぶと好評のGTDドライバーより
自身の感覚では飛び性能の高いドライバーです♪

バハマ CV8はオーソドックスなヘッド形状で
構えやすく、6か所のウェイトポジションで
細やかなバランス調整と
多彩な弾道コントロールが可能
バックスピンは大手メーカー市販品と比べると
500回転程度と少なめで
弾道も吹け上がらずにランも多くでます。
地クラブの中でもバハマを超えるのはバハマしかない！

ヘッド:EMILLID BAHAMA カールヴィンソン CV8
クラブ総重量:326g
ロフト角:測定器上9.5（9.5〜10.0）
バランス:D-2
【あくまでも簡易測定になります、
　　　　　　　測定誤差はご了承ください】

シャフト:三菱ケミカル
TENSEI CK PRO ORANGE 60 S
重量:63.5g
トルク:3.5
キックポイント:手元
安定 安心のテンセイオレンジです。
自身のヘッドスピードはそこまで早くないですが、
問題なく振ることができます。
（左や引っかけを嫌がる方にはもってこいの
カスタムシャフトになります）

状態:フェイス・クラウンには使用キズはありますが、
使用に影響のあるキズはありません
（写真を確認してください）

グリップ:使用感はありますが
まだまだ使用できます。

その他 ： ヘッドカバーはありません

あくまでもUSED品の為、画像を参考にし、
ノークレーム・ノーリターンにて入札の方、
宜しくお願いいたします。

発送はプチプチに包んで発送を予定してます。

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