〜【VGPB】東京マルイ VSR10 Gスペック 完全 未使用品＆メイプル リーフ製 6.02mm 精密インナーバレル〔使用 寡少〕他セット〜〈送料無料〉

●●当商品●●
東京マルイ製 VSR10 Gスペック 「完全 未使用品」＆Maple Leaf（メイプル リーフ）製 6.02mm 精密インナーバレル〔使用 寡少〕・社外品 重量弾向きホップアーム・HOP目盛シール2枚のセットでございます。

■■商品の特徴■■
当方の率直な所感等を（可能な限り）以下に記載致しますので、ご興味を お持ちいただけた方は ご参考までに お読みいただけますと幸いです。

・VSR10 Gスペック ：
表題の通り、「完全 未使用品」で、本体に素手で触れてすら おりません。 万一の荷崩れ等がある場合、ご迷惑を お掛けする可能性が ございましたので、その確認と画像の撮影、他商品の同梱のために やむなく開封致しました。
実際、開封したことにより、付属BB弾が外れていたことと、段ボール製の箱の内側 上部にマウントベースと干渉して付いたと思われるキズを発見致しました。
素手で触れては おりませんが、本体等に付着した（段ボール製の箱から出たと思われる）微細な紙埃の付着が見られたため、綺麗なタオルで、軽く撫でるように清拭致しました。

入手の経緯に つきましては、先月、当オークションで出品されていた、今年3月 新品購入／未開封の物（梱包状態や発送用 段ボールに同封された伝票の日付等から矛盾点は無）を落札致しました。
出品者様の ご事情に同情し、過度に感情移入してしまい、気が付いたら、ポチってしまっていました。
当方も、既にVSR系を7機 所有し、作りかけの機関部も2〜3機分あり、「多頭飼育 崩壊寸前」であることを すっかり忘れていました…。
当初、部品取りにすることも考えましたが、「本当に欲しい！」と思っておられる方の手元にある方が当品も幸せかと思い、出品に至りました（妄想癖が過ぎる…）。
通常であれば、新品の段ボール箱を使用して発送しておりますが、この手の大きめのサイズは持ち合わせておりませんので、当品が配送された時の物を再生品として使用します旨、予め ご了承くださいませ。
尚、その段ボール箱には9月19日 配達予定のシールが残っておりますが、実際には配送業者さんの手間（と嫁バレのリスク）を考えて、前日に営業所まで取りに行きました。

・Maple Leaf製 6.02mm 精密インナーバレル：
全長303mmのGスペック用を新品にて購入。
当方 手持ちのGスペック（箱出し状態で94〜96m/sの個体）に当該インナーバレルを組込んだ時の初速は、96〜99m/s程度（ギリ 法定初速は超えず）。
記憶が定かでは ありませんが、その時点で、アウターバレル後端部をネジ山2周分 強（完全に失敗です…）カットしていた可能性があります。
当初、仕様変更の度にデータを上書きしておりましたので、ホップ調整位置や小数点以下の数値も失念致しました。 申し訳ございません！

当方が利用しているサバゲー フィールドが、初速制限を95m/s以下に設定しているため、「実戦投入」を免れた上、すぐに仕様変更したため当方が使用した中古品ながら「使用 寡少」との表記をしております。
撮影が下手過ぎて、画像では 何が何だか わかりませんが、肉眼では バレル内部に同心円状の模様が見て取れます。
但し、一度 本体に組込んで射出確認等を行っているため、軽微な分解痕等は存在するものと お考えくださいませ。
尚、当該インナーバレルは、出品に先立ち、再度「花咲かG」にてバレル内を清掃済です（素人作業）。

※今回 出品のGスペックに当インナーバレルを組込まれる場合は、弾速計等を用い、決して法定初速を超えないように調整作業を お願い致します。

当方と同じように、初速制限が95m/s以下に設定されているサバゲー フィールド等を ご利用の方は、当方が、当品と同じ銘柄のバレルをカットした際の初速を以下に記載致しますので、よろしければ、参考程度に ご覧ください。
但し、サンプル個体が2機共、VSR-ONEですので、280mm程度の場合は95m/sを超過する可能性が高そうです。

〔※以下の文章は、オークションの性質上、ご落札後のサポートができない代わりとして、あくまで 当方が勝手に載せているだけです。
ここまで読んでいただき、既に 飽き飽きしておられる方が大半かと思いますので、ご興味のない方やベテランユーザーの方は、読み飛ばしてください。〕

①VSR-ONE（純正ノーマル シリンダー）
インナーバレル長：280mm（23mmカット＋先端部テーパー加工）
パッキン：MACARON DELTA 60°
ホップ アーム：TM
初速：15クリック時 94.74m/s
： 4クリック時 92.83m/s

②VSR-ONE （純正ノーマル シリンダー）
インナーバレル長：252mm （51mmカット＋先端部テーパー加工／厳密には同銘柄の430mmを178mmカット）
パッキン：MACARON DELTA 60°
ホップ アーム：TM
初速：19クリック時 92.64m/s
： 4クリック時 89.62m/s


もし、インナーバレルがノーマルのままでも95m/sを超過して お困りの場合は、以下の純正バレルをカットした際の数値も参考に なさってください。

③ Gスペック（純正ノーマル シリンダー）
インナーバレル長：260mm（43mmカット＋先端部テーパー加工）
パッキン：MACARON DIAMOND 60°
ホップ アーム：ML
初速：15クリック時92.69m/s
： 4クリック時 86.05m/s

④Gスペック（純正ノーマル シリンダー）
インナーバレル長：252mm （51mmカット＋先端部テーパー加工）
パッキン：MACARON DIAMOND 60°
ホップ アーム：ML
初速：19クリック時 92.8m/s
： 4 クリック時 86.17m/s

⑤ Gスペック（純正ノーマル シリンダー）
インナーバレル長：230mm （73mmカット＋先端部テーパー加工）
パッキン：MACARON DIAMOND 60°
ホップ アーム：TM
初速：20クリック時 90.39m/s
： 4クリック時 81.64m/s

※上記の測定結果は、あくまで参考値であり、気圧・気温・ホップ調整位置や本体 その他のコンディション等によっては、必ずしも、「その値が出る」／「その値に収まる」ことの保証は できませんので、悪しからず、ご了承くださいませ。

・社外品 重量弾向きホップアーム：
信頼できる出品者の方から、オマケとして頂戴した物です。
3Dプリンターで作製されているため、積層痕は存在しますが、綺麗に仕上げておられると感心しました。
当方 手持ちのGスペック（機関部 完全ノーマル品）に組込んで 動作確認を行ったところ、「弾ポロ」「初速低下」「射出不良」に見舞われ、使用を断念しました。
その名の通り、重量弾の使用を前提とされているヘビーユーザー様 向きだと思います。
当方が一度 組込んでしまっていますので、中古品です。

・HOP目盛シール2枚：
東京マルイさんに発注した新品を お付けしますので、アウターバレルの変更やシールが剥がれてきた時にでも お使いください。


ここまで辿り着いていただいた方、本当に お疲れ様でございました！
長いだけの駄文に最後まで お付き合いいただき、誠に有難うございました！

★★ご注意★★
①商品の性質上、NC/NRで お願い致します。
②当方が言及している点 以外にも 多少の瑕疵（かし）等が存在するものと お考えくださいませ。
③仕事の都合上、返事や発送が遅れる場合がございますが、悪しからず ご了承くださいませ。
④過度に神経質な お方や、高品質を求められる お方の ご入札も、ご遠慮願います。
⑤当方は一般ユーザーに過ぎず、『マニア』や『コレクター』の類では ございません。よって、記載の項目以外の専門的な ご質問に対する回答は致しかねますので、予め ご容赦くださいませ。
⑥上記の事情／条件等を全てご理解いただけ、ある程度 到着を気長に お待ちいただける方のみ、ご入札を お願い申し上げます。